Infrastruktur Logistik IKN: Dari Dermaga hingga Jalan Tol

Pembangunan dermaga logistik IKN

Foto dermaga logistik IKN: Antara

Dalam pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, logistik adalah salah satu aspek yang mesti diutamakan.

Kehadiran logistik membuat pengiriman berbagai keperluan untuk pembangunan berjalan lancar.

Untungnya, saat ini sudah ada dermaga logistik IKN yang bisa membuat pengiriman jalur laut tak terkendala.

Dermaga logistik IKN diharapkan bisa mempercepat pembangunan proyek-proyek di ibu kota yang baru, terutama di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Melalui artikel ini, kamu bisa mengetahui lebih lanjut seputar dermaga logistik IKN dan infrastruktur logistik lainnya seperti jalan tol dan jalan bebas hambatan.

Dermaga Logistik IKN

Dibangun Sejak 2023

Menhub Budi Karya Sumadi tinjau proses pembangunan dermaga logistik IKN

Foto saat Menhub Budi Karya Sumadi tinjau proses pembangunan dermaga logistik IKN: Kompas.id

Dermaga logistik IKN dibangun sejak 2023.

Lokasinya berada di 500 meter dari bentang pendek Jembatan Pulau Balang.

Pengerjaannya dilakukan oleh Kementerian PUPR melalui Direktorat Jenderal Bina Marga, dan lembaga penyedia jasanya adalah PT PP Tbk (PTPP).

Kontraknya berlaku sejak 3 Januari 2023, dan memiliki nilai sebesar Rp99,96 miliar dengan masa pelaksanaan selama 252 hari.

Sementara itu, masa pemeliharaannya tercatat selama 365 hari kalender.

Dan akhirnya, proyek logistik tersebut tuntas 100 persen pembangunannya pada April 2024.

Dalam pengelolaannya, Kementerian PUPR berkoordinasi dengan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Balikpapan dan Kementerian Perhubungan.

Dukung Logistik Pembangunan Tol dan Bandara

Proses pengiriman logistik ke IKN

Foto: Detik.com

Adapun tujuan dari pembangunan dermaga logistik IKN adalah untuk mendukung logistik beberapa pembangunan, yakni:

  • Jalan Tol Akses IKN Seksi 5B,
  • Jalan Tol Akses IKN Seksi 6A,
  • Jalan Tol Akses IKN Seksi 6B, dan
  • Bandara VVIP atau Naratetama.

Utamanya, kehadiran dermaga itu adalah untuk mendukung pembangunan di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Kalimantan Timur, Reiza Setiawan mengatakan dermaga logistik hadir untuk menyuplai bahan baku.

“Dermaga logistik ini menjadi salah satu dermaga untuk suplai bahan baku pembangunan IKN. Karena dermaga lainnya juga digunakan untuk exiting kebutuhan lainnya di luar IKN,” ujarnya, dikutip dari laman rri.co.id.

Fasilitas di Dermaga Logistik IKN

Dermaga Logistik IKN

Foto: Supply Chain Indonesia

Untuk mendukung proses pembangunan IKN, dermaga logistik IKN tentu memiliki sejumlah fasilitas.

Di dermaga ini, terdapat area stockyard yang merupakan tempat penyimpanan material konstruksi bangunan dan tempat penyimpanan barang.

Luas lahan area stockyard mencapai 10 ribu meter persegi.

Dengan adanya area itu, proses pengiriman barang jadi bisa dilakukan secara cepat karena penyimpanannya sudah jelas.

Dibangun di atas lahan seluas 4,5 hektare, dermaga logistik IKN memiliki panjang 160 meter dan lebar 14 meter.

Dermaga ini dirancang agar bisa melayani tiga kapal ponton sekaligus.

Material yang dipasok melalui dermaga logistik, agregatnya berasal dari Palu, Jawa, aspal minyak dari Pertamina, besi dari Pulau Jawa, grider dari Surabaya, dan jembatan cable stayed-nya dari Jerman.

Infrastruktur Logistik IKN Lainnya

Tahap Awal Jalan Logistik

Jalan logistik IKN yang sedang dalam tahap pembangunan

Foto: Kompas.com

Tak hanya dermaga logistik IKN, ternyata Kementerian PUPR juga membangun jalan logistik.

Pada tahap satu ini, ada tiga ruas utama pembangunan jalan logistik, yakni Segmen 3A Karangjoang-KKT Kariangau sepanjang 13,4 kilometer, Segmen 3B KKT Kariangau-Simpang Tempadung sepanjang 7,32 kilometer, dan Segmen 5A Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang sepanjang 6,67 kilometer.

Ditargetkan, pembangunan jalan tersebut bisa rampung pada Desember 2024.

Hal tersebut diinformasikan oleh Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Danis Hidayat Sumadilaga.

“Itu akhir Desember (dapat dilintasi dua arah). Kan kita ada dua target prinsipnya, untuk Agustus dan akhir Desember. Semua kontrak-kontrak kita yang utama itu yang fungsional sebagian itu pada Agustus, sisanya pada Desember,” ujarnya Danis, dikutip dari Kompas.com.

10 Konektivitas Jalan Logistik

Totalnya, Kementerian PUPR akan membangun 10 jalan tol dan jalan bebas hambatan.

Adapun ke-10 jalan tersebut di antaranya adalah:

  • Jalan tol IKN Seksi 3A Segmen Karangjoang-KKT Kariangau
  • Jalan Tol IKN Seksi 3B Segmen KKT Kariangau-Sp. Tempadung
  • Jalan Tol Seksi 1 Bandara Sepinggan-Tol Balikpapan Samarinda (Balsam)
  • Jalan Tol IKN Seksi 5A Segmen Sp. Tempadung-Jembatan Pulau Balang
  • Jalan Seksi 6C-1: Sp. 3 ITCI-Simpang 1B-Sumbu Kebangsaan Timur KIPP
  • Jalan Bebas Hambatan Seksi 6B Rencana Outer Ring Road-Sp. 3 ITCI
  • Jalan Tol Seksi 4A: Segmen Sp. Tempadung-Outer Ring Road IKN 4B Immersed Tunnel IKN Sungai Sepaku
  • Jalan Bebas Hambatan Seksi 5B Segmen Jembatan P. Balang-Riko
  • Jalan Bebas Hambatan Seksi 6A Segmen Riko-Rencana Outer Ring Road IKN

***

Jadi, itu dia pembahasan singkat seputar logistik IKN.

Jika ingin mengetahui lebih lanjut seputar IKN, kamu bisa cek halaman IKN persembahan Rumah123.

Kamu bisa mendapatkan info terbaru seputar perkembangan IKN dan prospek propertinya.

Referensi

Artikel berjudul “Dermaga Logistik Tuntas 100 Persen, Dukung Pasokan Material Proyek IKN”. (https://ikn.kompas.com/read/2024/04/22/072305287/dermaga-logistik-tuntas-100-persen-dukung-pasokan-material-proyek-ikn). Diakses pada 30 April 2024.

Artikel berjudul “Dermaga Logistik Bantu Percepatan Kebutuhan Material di IKN”. (https://www.rri.co.id/nasional/658742/dermaga-logistik-bantu-percepatan-kebutuhan-material-di-ikn). Diakses pada 30 April 2024.