Banjarmasin sebagai salah satu daerah penyangga IKN memiliki jarak tempuh yang variatif menuju ibu kota baru. Yuk, kita urai lebih dalam jarak IKN ke Banjarmasin pada berita berikut ini!
Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur akan menjadi rumah bagi perayaan HUT Kemerdekaan RI ke-79 pada 17 Agustus 2024.
Perpindahan ibu kota ini menandakan era baru bagi Indonesia, dan salah satu aspek pentingnya adalah konektivitas antara IKN dengan daerah penyangga, seperti Banjarmasin.
Banjarmasin sebagai Penyangga IKN
Banjarmasin, ibukota Kalimantan Selatan memanglah merupakan salah satu kota penyangga Ibu Kota Nusantara (IKN) baru.
Keunggulannya terletak pada posisi strategis sebagai jalur utama barang dan jasa menuju Kalimantan, termasuk dari Pulau Jawa.
Pelabuhan Trisakti, pintu gerbang utama ke Kalimantan, berperan penting dalam melayani arus logistik yang akan meningkat pesat dengan kehadiran IKN.
Oleh karena itu, Banjarmasin siap mendukung kebutuhan ibukota baru dalam hal pasokan barang dan jasa.
“Artinya arus barang, jasa, menuju Pulau Kalimantan, itu memang pintu masuknya lewat Banjarmasin. Kontainer, barang, jasa. Sehingga kemudian posisi strategis itu tidak salah kalau Pak Gubernur (Kalsel) menyampaikan Kalimantan Selatan adalah penyangga atau pintu gerbang ibu kota negara,” kata Wali Kota Banjarmasin Ibnu Sina, seperti yang dilansir Kompascom.
Sebagai pusat perdagangan dan jasa di Kalimantan Selatan, Banjarmasin menjadi nadi ekonomi bagi wilayah tersebut.
Berbagai hasil bumi dan produk pertanian dari seluruh penjuru Kalsel dikapalkan ke Banjarmasin untuk didistribusikan.
Ibnu Sina optimis bahwa daerahnya dapat menjadi lumbung pangan bagi Ibu Kota Negara Baru (IKN) di Kalimantan Timur.
Hal ini dimungkinkan karena potensi besar sektor pertanian di Kalsel.
Adapun salah satu ikon perdagangan di Banjarmasin adalah Pasar Sudimampir, yang dijuluki “Pasar Tanah Abang” versi Kalimantan.
Pasar ini menjadi pusat grosir tekstil dan kebutuhan pokok lainnya, dan menjadi daya tarik bagi para pedagang dari berbagai daerah.
“Dari sanalah konveksi, prodak-prodak itu didistribusikan ke Kalimantan Tengah, Hulu Sungai sampai ke Kalimantan Timur,” ungkap dia.
Ibnu menyatakan, Asosiasi Pemerintah Kota Seluruh Indonesia (Apeksi) untuk regional Kalimantan sudah sepakat bahwa IKN harus didukung oleh kabupaten dan kota yang ada di Pulau Kalimantan.
Dengan begitu, fokus pembangunan tidak hanya di kota yang ada di Kalimantan Timur saja seperti Balikpapan atau Samarinda, tapi juga di seluruh kota dan kabupaten yang ada di Pulau Kalimantan.
“Karena bagaimana pun IKN ini kabar gembira bagi Pulau Kalimantan yang selama ini jarang di lirik, sumber daya alamnya begitu besar. Wajar Pulau Kalimantan ini menjadi masa depan Indonesia,” ujar dia.
Jarak IKN ke Banjarmasin
sumber: disbudporapar.banjarmasinkota.go.id
Ibu menuturkan, perjalanan menuju ke Kabupaten Kotabaru di sisi selatan sedang digarap jalan tol Banjarmasin-Batulicin.
Tol ini dapat memangkas waktu tempuh Banjarmasin-Batulicin dari yang biasa 7—8 jam menjadi 2,5 jam.
“Kalau jalan itu jadi, hanya 160 kilometer (ke Batulicin), jadi bisa ditempuh dalam waktu 2,5 jam. Dari Batulicin ke IKN itu sudah dekat,” kata dia.
Selain itu, kata Ibnu, dalam RTRW juga ada rencana untuk membangun jalur kereta dari Banjarmasin ke perbatasan Kabupaten Tabalong, sampai ke Kalimantan Timur.
Dalam konsepnya, kereta api bakal diutamakan untuk mengangkut hasil sumber daya alam baru penumpang.
Namun, hingga kini proyeknya belum terealisasi. “Dulu sempat ada wacana Rusia masuk, China masuk, tapi setelah itukan hilang lagi wacana itu,” ujar dia.
***
Semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk kamu, ya.
Yuk, kunjungi Rumah123 untuk menemukan hunian impian karena #SemuaAdaDisini.
***sumber foto header: indonesiakaya.com
