Jalur Kereta IKN akan Dibangun Tahun 2025, Ketahui Jalurnya!

Seiring pembangunan IKN yang makin gencar, mencuat soal rencana pembangunan jalur kereta IKN yang rencananya akan dilakukan pada 2025 mendatang.

Moda transportasi jadi pilihan favorit banyak orang, khususnya untuk bepergian jarak jauh.

Namun, belum semua pulau di Indonesia dapat merasakan layanan transportasi kereta api.

Hingga saat ini, jalur kereta baru tersedia di dua pulau saja, yakni Pulau Jawa dan Pulau Sumatera.

Namun, dengan pindahnya ibu kota negara dari DKI Jakarta ke Nusantara, Pulau Kalimantan akan kebanjiran proyek infrastruktur untuk memberikan dukungan terhadap ibu kota negara baru tersebut.

Salah satu rencana pembangunan infrastruktur yang cukup santer terdengar adalah jalur kereta sepanjang 2.428 km dengan rute Kalimantan Utara–Kalimantan Selatan–Banjarmasin.

Kemudian rutenya berlanjut ke Kalimantan Tengah–Kalimantan Barat

Rencananya, pembangunan pertama akan dilaksanakan di IKN Nusantara mulai 2025 nanti secara bertahap.

Fitri Hernadi, Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kalimantan Selatan, mengaku belum mendapat informasi lebih.

“Itu program pusat terkait IKN Nusantara. Dishub Kalsel belum diberikan informasi lebih selain yang disampaikan di atas,” tutur Fitri, dikutip dari tribunkaltim.co.

Fitri turut menyampaikan bahwa rencana proyek kereta api Kemenhub ini sudah mencuat sejak 2014, bahkan Detail Engineering Design (DED) telah dirancang.

“Tapi, bisa juga nanti diterapkan dengan teknologi terbaru atau trace jalur terbaru karena memang banyak perubahan dan perkembangan yang terjadi selama 10 tahun di Kalsel dan Trans Kalimantan khususnya,” ungkapnya.

Rencana Jalur Kereta IKN

Rencana pembangunan jaringan jalur kereta api IKN telah tertuang dalam Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 64/2022 tentang Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional Ibu Kota Nusantara Tahun 2022–2042

Perpres tersebut menyebutkan bahwa jaringan transportasi kereta api adalah salah satu sistem transportasi darat yang akan dikembangkan di IKN.

Jaringan transportasi kereta api tersebut nantinya akan dikembangkan berkoneksi dengan sistem jaringan transportasi di Kalimantan Timur dan antarwilayah dalam IKN Nusantara.

Jalur kereta api di IKN yang akan dikembangkan berupa jalur kereta api umum yang melayani perjalanan antarkota dan perkotaan.

Berdasarkan rencananya, jaringan jalur kereta api antarkota akan menghubungkan Banjarmasin–Pantai Lango–Karang Joang–Sp. Samboja–Samarinda.

Jalur kereta api antarkota juga akan menghubungkan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP)–wilayah perencanaan  IKN Barat–wilayah perencanaan IKN Timur–Sp. Samboja–Karang Joang–Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman.

Sementara itu, jaringan jalur kereta api perkotaan akan menghubungkan sejumlah wilayah perencanaan KIPP–wilayah perencanaan IKN Barat–wilayah perencanaan IKN Timur–wilayah perencanaan IKN Timur 2–wilayah perencanaan IKN Utara.

Jaringan jalur kereta api perkotaan itu ditujukan sebagai konektivitas antarpusat kegiatan di dalam Kawasan Ibu Kota Nusantara (KIKN).

Stasiun Kereta Api IKN akan Mengusung Konsep TOD

Untuk menunjang rencana infrastruktur kereta api tersebut, nantinya pemerintah akan membangun 14 stasiun yang dikembangakan dengan konsep pengembangan kawasan berorientasi transit atau Transit Oriented Development (TOD).

Berikut ini adalah daftar stasiun yang dibangun untuk mendukung jalur kereta api di IKN:

1. Stasiun Sentral Bumi Harapan di wilayah perencanaan KIPP
2. Stasiun Sentral Sepaku di wilayah perencanaan IKN Barat
3. Stasiun Simpang Tengin Baru di wilayah perencanaan IKN Timur 1
4. Stasiun Bumi Harapan di wilayah perencanaan KIPP
5. Stasiun Pemaluan di wilayah perencanaan KIPP
6. Stasiun Bumi Harapan 2 di wilayah perencanaan IKN Barat
7. Stasiun Karang Jinawi 1 di wilayah perencanaan IKN Barat
8. Stasiun Sepaku di wilayah perencanaan IKN Barat
9. Stasiun Karang Jinawi 2 di wilayah perencanaan IKN Timur 1
10. Stasiun Sukaraja 1 di wilayah perencanaan IKN Timur 1
11. Stasiun Tengin Baru di wilayah perencanaan IKN Timur 1
12. Stasiun Karang Jinawi 3 di wilayah perencanaan IKN Timur 2
13. Stasiun Sukaraja 2 di wilayah perencanaan IKN Timur 2
14. Stasiun Sungai Payang di wilayah IKN Utara

Pemerintah juga akan membangun empat stasiun operasi kereta api, yakni:

1. Stasiun depo di wilayah KIPP
2. Stasiun depo di wilayah perencanaan IKN Barat
3. Stasiun depo di wilayah perencanaan IKN Timur 1
4. Stasiun depo di wilayah perencanaan IKN Timur 2

***

Semoga informasi ini bermanfaat, Property People.

Dapatkan segera hunian impianmu di Rumah123 karena #SemuaAdaDisini!

**sumber gambar: kaltimtoday.co