Jika bicara tentang Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, maka ada beberapa pertanyaan yang sering diajukan oleh netizen. Dua di antaranya sebagai berikut.
- Apakah IKN ada kereta api?
- Apakah ada kereta api di Kalimantan?
Diketahui, pemerintah bukan hanya membangun jalan tol untuk mendukung konektivitas di ibu kota baru. Selain itu, IKN bangun jalur kereta untuk melengkapi infrastruktur.
Mengingat kelengkapan sarana dan prasarana transportasi umum merupakan salah satu pilar utama dalam sebuah kota, tak terkecuali IKN Nusantara di Kalimantan Timur.
Rencana pembangunan kereta api IKN sudah berlangsung sejak lama. Tujuannya, yaitu untuk mendukung mobilitas populasi IKN Nusantara yang lumayan besar mencapai dua juta jiwa.
Empat Proyek Kereta Api
Foto: Kaltim Today
Pemerintah akan membangun empat proyek kereta api di IKN. Pembangunan akan dikerjakan pada 2025 mendatang setelah Joko Widodo meletakkan jabatan presiden.
Keempat proyek kereta api IKN tersebut, yaitu sebagai berikut.
- Kereta api bandara.
- Kereta api perkotaan dalam Kawasan Inti Pusat Pemerintah (KIPP).
- Kereta api perkotaan dalam Pulau Kalimantan.
- Kereta api intercity.
Kereta api tak masuk daftar progres kesiapan infrastruktur dasar IKN terbaru, lantaran tak dibangun dalam waktu cepat. Walaupun begitu, akan diupayakan agar terbangun lebih cepat.
Detail Jalur Kereta Api IKN
Ilustrasi dari Kementerian Perhubungan: Tribunnews
Jalur kereta api perkotaan Balikpapan-KIPP bakal dibangun sepanjang 143,33 kilometer. Jarak ini dapat ditempuh dengan perjalanan selama 88 menit.
Detail jalur kereta api tersebut, yaitu sebagai berikut.
- Jaringan sepanjang 125,73 kilometer berada di permukaan tanah (at grade).
- Jaringan sepanjang 14,6 kilometer melayang (elevated).
- Jaringan sepanjang 3 kilometer berada di bawah tanah (underground).
Kereta api ini diperkirakan dapat menampung sekitar 2.400.000 lebih penumpang per tahun.
Adapun jalur kereta api bandara yang menghubungkan Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan dengan KIPP terdapat dua alternatif.
Yang pertama mempunyai panjang 65,5 kilometer. Jalur tersebut dapat ditempuh dalam waktu yang sangat singkat, yaitu hanya 29,8 menit. Nah, berikut detail jalur kereta apinya.
- Jalur sepanjang 55,7 kilometer berada di permukaan tanah (at grade).
- Jalur sepanjang 6,8 kilometer melayang.
- Jalur sepanjang 3 kilometer di bawah tanah.
Besaran demand tahun 2030 diperkirakan sebanyak 3.597.767 penumpang per tahun. Sementara itu, alternatif kedua sepanjang 44,91 kilometer dengan layanan tiga stasiun.
Jarak tempuh lebih pendek karena mengikuti right of way (ROW) jalan ruas Balikpapan-KIPP. Diprediksi pada 2030 akan mengangkut penumpang 2.486.719 orang per tahun.
JICA Tertarik Bangun Jalur Kereta di IKN Nusantara
Ilustrasi: CNN
Proyek infrastruktur ini membutuhkan pembiayaan besar. Jadi, Kementerian Perhubungan berencana menggunakan skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).
Selain itu, melakukan konsesi yang melibatkan pihak dalam dan luar negeri. Salah satu pihak yang tertarik adalah Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA).
Sebagai informasi, JICA adalah sebuah lembaga yang didirikan pemerintah Jepang untuk membantu pembangunan negara-negara berkembang.
Lembaga ini berada di bawah kekuasan Departemen Luar Negeri Jepang, dan didirikan pada Agustus 1974. Kantor pusatnya di Ninbancho Building Center, Chiyoda, Tokyo, Jepang.
Tujuan JICA, yaitu sebagai berikut.
- Membangun sumber daya manusia di negara berkembang atau memperkuat organisasi-organisasi.
- Membantu dalam kebijaksanaan pembangunan negara berkembang.
- Melakukan penelitian untuk rencana dasar atau kemungkinan pelaksanaan operasi pembangunan.
Itulah sekilas informasi tentang IKN bangun jalur kereta api serta detail proyeknya. Semoga informasi yang kami sampaikan bermanfaat.
Nantikan selalu update terbaru IKN di Rumah123.
